華為童文：5G全球統一標準才是大事業

　　iccsz訊    目前，4G技術在全世界范圍內已大規模商用，面向2020年及未來的第五代移動通信技術5G已經成為國際通信領域關注的焦點。移動互聯網正在重新塑造產業，用戶對于網絡的要求是更高速、更便捷、更強大，推動移動通信技術突飛猛進的同時，通信技術體制更新的步伐也越來越緊湊。

　　在2015年的ITU會議上，5G的三類典型應用場景被定義：增強型的移動寬帶eMBB、大連接物聯網mMTC、低時延超可靠通信uRLLC。從ITU定義的5G需求來看，無論是對上網速率、聯接數還是端到端時延等關鍵能力的要求，4G網絡及其演進都無法滿足。

　　同時，未來5G應用的場景將從移動互聯網擴展到物聯網領域，需要全新的網絡架構和物件接口同時滿足移動互聯網和物聯網的需求，為解決多樣化應用場景提供保障，這既是巨大的技術挑戰，同時也孕育著巨大的創新空間。

　　標準：全球統一已成共識

　　“因此，華為呼吁產業界持續加大投入，把精力放到構建全球開放合作、統一標準上來，通過革命性的技術創新來做強移動寬帶，使能萬物移動互聯。”華為Fellow、華為2012實驗室無線領域首席專家童文在接受記者采訪時表示，“私有的技術不會做成大產業，全球統一標準才是重要的大事業。”

　　“一家獨大不能帶動市場的成熟和規模的經濟效應，最后成功的必然是最大的、全球的產業鏈。”童文表示。5G統一標準意味著在全球范圍只要構筑一個產業鏈，能夠快速降低產業成本，實現全球化的規模經濟效益，使全社會各個行業都受益。無論從技術發展技術，還是從全球規模經濟效益，一個統一的5G技術標準符合全世界共同利益，已經成為全球共識。

　　頻譜：C波段將成為潛在最大連續低頻頻段

　　5G所需的更多、更寬的頻段要求與全球能夠統一的頻段越來越少的現狀，使得業界對于5G頻段的爭議甚囂塵上，未來物聯網所需要的高波段頻譜比低波段爭議更大。但另一方面，頻段越分散，意味著產業鏈越分散，成本也就越高。

　　對此，童文介紹，國際電聯WRC-15對于頻譜的最新觀點認為，C波段將成為5G潛在的最大連續低頻頻段。以現有的3400-3600MHz為核心，向上拓展到3300-3400MHz，形成連續300MHz頻譜，作為IMT未來發展的重點頻段，包括應用于4.5G和5G。

　　戰略：聚焦關鍵技術，堅持開放創新

　　“移動通信產業轉型正處于通信與IT融合的大時代，同時處于向垂直行業發展的起點。5G時代，一個物理網絡承載千百行業，是真正實現由應用驅動的網絡。”童文介紹，“聚焦5G技術的三大關鍵——新架構、新空口、全頻譜，華為開展了大量前沿的研究與驗證。”

　　從2009年啟動5G早期的研究項目，華為在2009-2012年之間，與哈佛、劍橋等20余所世界知名高校進行合作，于2012年開始進行5G樣機驗證，2013年室內樣機驗證結束之后開始陸續開展外場驗證，2015年正式啟動大規模外場驗證。

　　如今，華為已經具備業界領先的外場實驗，已經經歷了兩年系統的、端到端的大規模扇區、蜂窩級的測試，對5G大規模天線、新型多址、密集組網等新網絡架構、新空口、新頻段相應的關鍵技術進行驗證。

　　多年來，華為充分認識到，5G絕不是一個公司的技術，開放合作對于產業鏈的成長和成熟最為重要。因此，華為在推動5G發展的道路上堅持的戰略就是開放創新。

　　一方面，華為與全球移動運營商聯盟組織NGMN的成員進行密切合作，探討5G需求、定義5G場景,當前華為正式簽署的5G合作備忘錄，包括中國移動、日本NTT DOCOMO、韓國LGU+、KT、歐洲沃達豐、德國電信、Telefonica、TeliaSonera、新加坡電信、俄羅斯Megafon、中東Etisalat等超過20家全球主流運營商。

　　另一方面，作為華為歐洲5GVIA(5G垂直行業使能器)的創始人之一，華為聯合行業組織、標準組織、歐洲主流運營商和設備商共同推進5G垂直行業應用，包括5G技術在輔助駕駛和自動駕駛、智慧醫療、智能制造、智能電網等領域的應用。

　　童文表示，“未來，華為將與業內更多運營商、行業組織、高校等開展更深入的合作，來共同推進5G技術創新、5G統一標準和產業進程。”