福建移動打造國內最美跨海地鐵5G示范區

  ICC訊 近期，全國各地陸續按下復工復產“加速鍵”，城市恢復了往昔的車水馬龍，乘坐公共交通工具出行的市民也逐漸變多。福建移動加大5G網絡建設力度，在省內各地市建設精品5G網絡示范區，廈門地鐵2號線成為省內首個100%開通5G的示范區。據了解，廈門地鐵2號線起自廈門本島東部五緣灣，終點位于海滄區天竺山，線路全長41.64千米，設32座車站，構建廈門島與海滄片區快速跨海連接通道。根據設計，廈門地鐵2號線選用標準B型空調車輛，六輛編組，可載客約2000人。

  然而，地鐵多為封閉式環境，環境復雜，涉及站廳、站臺、軌行區等多功能區域，尤其跨海隧道的機房、漏纜等資源十分有限，有的區域為信號盲區。同時，早晚上下班高峰期人員流動密集，而廈門旅游城市特點也造成節假日期間時常出現業務突發性超大容量需求的情況。在5G網絡建設方面，則存在進場難、網絡無法監控、故障發現難、用戶體驗無法管理等情況。傳統DAS系統線纜粗、損耗大，存在深度覆蓋不足的問題，需要在有限的資源空間解決中國移動2G/4G/5G三種制式多頻段的網絡部署難題?；谝陨暇W絡建設難點，福建移動多方協同，反復優化，通過2G、4G、5G不同制式的鏈路預算，對地鐵復雜場景和業務需求進行了覆蓋專題分析，合理規劃小區數量和站間距，同時圍繞“覆蓋、質量、5G”三大專題共涉及的“接反處理、天線增補、單流整改、功率調整、基礎優化、互操作優化、干擾優化、負載均衡、錨點優化、切換優化、多徑優化、PANK優化”等12項動作，在地鐵2號線站臺、站廳、全線均部署并開通2G、4G、5G網絡。

  此外，福建移動還充分實施組網創新，在隧道內采用業界最新型的5GRRU合并技術，有效降低同頻干擾，提升網絡性能，全面保障省內首條地鐵4G/5G網絡的優質體驗，在行業內率先實現2G/4G/5G全頻段建設，完成地鐵站臺站廳及軌道區間等區域的數據、語音及5G網絡100%覆蓋;采用“數字室分﹢傳統DAS﹢雙漏纜”的綜合解決方案，站臺站廳數字化室分LampSite﹢全向天線靈活部署，軌行區采用雙漏纜方案高標準部署(中國移動獨家開通5G)，4G最大10載波配置，充分滿足容量需求，為廣大乘客帶來候車和乘車時娛樂體驗的無縫銜接。

  目前，廣大市民只需擁有5G手機，不用換卡換號，就可以在乘坐廈門地鐵2號線的同時，體驗中國移動5G網絡?！艾F在刷抖音、打游戲、看熱播劇，速度超快的，還可以流暢進行VR游戲或360度直播，用上5G網絡，真的是又新潮又痛快?！币晃惶氐厍皝砭W紅地鐵打卡的直播達人說道。

  在未來3年，福建移動還將在廈門規劃建設近5000個5G站點，實現廈門全區5G網絡的深度連片覆蓋，并將大力推進政務民生服務與“互聯網﹢”的深度融合。相信在不久的將來，用戶在家門口就可以體驗到高速、便捷的各類5G網絡服務。