ICC訊 近日,山東聯通與中興通訊深度合作,在臨沂市進行聯合創新,率先完成NGI(網絡地理化洞悉) 5G高鐵分析功能驗證,實現高鐵特殊場景的問題分析,為無線網絡深度優化和智能化運維貢獻力量。
從組網結構來看,終端隨列車高速移動,用戶行為具有高度一致性。從覆蓋場景來看,高鐵場景下信道條件變化劇烈,受多普勒頻移影響,列車高速運動會導致接收端接收信號頻率發生變化,,覆蓋穩定性也會比大網用戶低。由于高鐵的特殊場景,導致通過常規DT測試來持續評估網絡覆蓋和用戶感知,處理投訴、復現故障等代價變得極為高昂,且效率低下。而NGI能夠智能識別高速用戶,并基于高速用戶的呼叫記錄id進行二次定位,完善用戶數據信息采集;通過超級小區CP合理分布,實現隧道內柵格正常渲染,解決用戶進入隧道定位問題。
臨沂聯通網優中心聯合中興通訊創新團隊借助NGI工具進行高鐵分析試點,5G基站可以上報高速用戶標識,通過高鐵用戶識別算法,在無線側識別高鐵專網高速用戶,并對高速用戶進行后臺統計,評估多維覆蓋指標,在免測試的情況下實現高鐵場景的可視化分析。本次驗證對比高鐵分析功能和DT測試輸出結果,對于低于-105dBm的弱覆蓋區域,以DT為準,統計連續3個點以上區域,對比NGI柵格,有40處相同,15處不同,比例擬合度為72.72%。
NGI 5G高鐵分析功能,基于基站MR高速標簽和高鐵二次定位算法,能夠更真實、完整、便捷的評估高鐵線路覆蓋,并及時發現高鐵覆蓋問題,相較傳統的前臺路測,不僅準確率高,而且節省了大量的人力和成本,提高了外場網絡優化效率,對臨沂聯通網絡質量提升、成本控制方面發揮了積極的作用。未來臨沂聯通將繼續對NGI高鐵分析功能進行演進,預計NGI下個版本規劃支持高鐵異常事件、語音質量評估等功能,為臨沂聯通5G高鐵用戶提供良好的網絡體驗。