中國移動李允博：G.654.E光纖是200G、400G及未來Tbit/s超高速傳輸技術的首選光纖

  8月10日，長飛公司召開“智聯未來”第四場線上直播系列發布會。本次發布會特邀中國移動研究院教授級高級工程師李允博分享了全光網演進中新型光纖發展趨勢。5G建設進入實質階段，5G網絡部署進一步加快，光網絡作為5G新基建的重要一環，將給光纖光纜行業帶來了新機遇和挑戰。

  目前，中國移動光纜網絡建設取得長足進展，截至2019年，中國移動省際骨干現已部署超過十二萬皮長公里光纖，且省際骨干層面G.652光纖占比超過80%以上。中國移動已經成立20年，其中部分省級干線的光纖已經存在15年之久，中國移動面臨著光纖升級換代的情況。李允博指出，中國移動骨干網絡2020年~ 2022年帶寬需求仍保持10%以上的增長速率。

  從全球通信網絡發展來看，數據中心互聯將推動全國乃至全球超100G的市場變革。李允博指出，2020年，400G+線路側將迅速增長，主要驅動來自網絡提速 (骨干上200G，城域上400G) 以及數據中心互聯應用。未來2~3年，市場對于超100G網絡的部署需求逐步超過100G網絡，超1 00G網絡占據整體市場份額將超過60%，并且400G +將會成為超100G網絡的主流應用。李允博指出，新型G.654.E光纖有效面積增加62.5%，光纖損耗降低10%，傳輸性能提升，在承載超100G方面具備優異的性能，有利于全光組網。因此兼具低非線性效應(大有效面積)和低衰減系數的G.654.E光纖是200G、400G及未來Tbit/s超高速傳輸技術的首選光纖。

  據了解，早在2018年，中國移動組織了G.654.E光纜現網試點測試，目前已經完成了技術要求和標準定制。據介紹稱，同纜G.654.E相比同纜G.652.D， 鏈路衰減平均改善約0.02dB/km、光纜自身衰減平均改善約0.02dB/km，與預期一致;承載的同速率系統OSNR余量均有提升(1.82-2.76dB) ，入纖功率均有約1dB的提升。

  隨后，李允博探討了光纖如何實現多維復用。他指出，傳統WDM無論如何拓展使用波段，都僅為一維復用;各個模式上均可獨立攜帶波長信道，當增加模式后，可在模式維度上增加信道數量，為二維復用;各個纖芯均可獨立攜帶模式信道，當增加纖芯后，可在纖芯維度上增加信道數量，為三維復用。波長、模式和纖芯是三個互相獨立的維度，可以任意進行排列組合，實現多個維度的復用，以達到增加可用通道數的目的。

  最后，李允博總結稱，G.654.E光纖是200G、400G及未來Tbit/s超高速傳輸技術的首選光纖。實際部署中，為降低光纖損耗，應避免大有效面積超低損新型光纖與傳統光纖的混合熔接，采用與新型光纖匹配的跳纖、尾纖和系統，加強現網應用中G.654.E光纖熔接質量管理，編制G.654.E光纖熔接操作手冊。同時，還要結合5G前傳網絡需求，進一步探討新型色散優化光纖的應用可行性。以及面向未來，積極探討空分復用(SDM)技術在提升光纖容量的可行性。

  值得一提的是，發布會上長飛還重磅推出遠貝®超強超低衰減大有效面積光纖G.654.E、抗彎低損耗BILL光纖、面向5G前傳的色散平坦新型光纖、數據中心高品質多模光纖，充分展現出長飛公司在光纖領域的科技創新實力，通過各類新型光纖構筑5G高速發展的堅強基石。