IMS互聯互通測試結果低于預期
訊石光通訊網
2009/12/7 7:13:20
中國移動啟動IMS招標，這家運營商即將開啟全球最大的“IMS運營實踐”——盡管大多數人都認為這預示著“IMS的春天來了”，但中國移動研究院網絡技術研究所所長魏冰在第四屆IMS發展戰略高層咨詢會上表示IMS仍處“低谷或爬坡階段”。
InfoneticsResearch在12月1日發布IMS研究報告，證實了魏冰的判斷——關于“低谷”，2009年IMS廠家收入較2008年下降30%；關于“爬坡”，2013年全球收入要比2009年翻番，達到16億美元。
報告同時顯示，在全球范圍內，愛立信的IMS設備部署量稍微領先，但第三季度，華為的CSCF（CallSessionControlFunction，呼叫會話控制功能）銷售額已經占據上風。
中移動欲打破“垂直業務體系”
記者在IMS戰略高層咨詢會上了解到，此次中國移動IMS招標包括核心網設備、業務平臺、接入側設備和終端四大部分。前期參與設備測試的中興通訊、華為、愛立信、上海貝爾以及諾基亞西門子通信將會參與投標。
中國移動試圖通過部署IMS打破現有“垂直業務體系”，魏冰用自己的調研闡釋中國移動的訴求，“我們提供各種各樣的業務，導致中國移動每家省公司的業務平臺都有上百個，從終端到規劃控制以及整個業務接口，每一項業務都要用獨立的平臺提供支持”。
“之前，運營商的所有業務必須由交換機支持，如果我們要提供一個全球漫游的業務，幾乎要了解全球運營商每一個關口局、端局、匯接局的數據。”魏冰表示，“IMS將業務從交換機中剝離，交換機只需處理計費、路由、尋址，中國移動認為IMS架構將有助于運營商大幅壓縮運營成本。”
互聯互通抵御“互聯網沖擊”
除去中國移動即將對IMS進行招標，中國聯通和中國電信也在進行大規模測試。據了解，中國聯通在北京、遼寧、山東等多省市開展了IMS試點工作，并成功實踐了IMS運營支撐項目，完成了基于IMS的融合計費以及端到端的運營支撐系統的研究。而幾年前，中國電信就已委托中國電信廣東研究院完成IMS實驗室測試工作，并展開外圍測試。
與很多專家觀點不同，中國聯通副總裁騰勇認為“移動核心網電路域生命力很強，固定語音網主要實現窄帶業務”，他表示，“網絡演進并非運營商部署IMS的主要驅動力”。
騰勇對本刊記者表示，從運營商網絡現狀來看，“全業務融合、互聯網沖擊、開拓新業務是推動運營商部署IMS的最大動因”。
“互聯網沖擊”被騰勇重點提及，“互聯網的眾多應用使得傳統電信運營商正逐漸變為‘管道商’，除此之外，虛擬運營商正試圖通過VoIP、即時通信等搶奪傳統電信業市場”。在此背景下，騰勇認為，互聯互通的IMS網絡是電信運營商聯手對抗虛擬運營商和互聯網企業的“有力武器”。
關于互聯互通，參與中國移動招標的某設備廠商相關人士對記者表示，“目前的測試就主要集中在網絡和多廠商之間的互通，單一設備測試已經沒有明顯問題”。該人士認為“在中國，各運營商、各省都要單獨建設IMS網絡，這就導致‘互聯互通’尤其重要”——而記者從IMS論壇了解到，現階段，在各運營商主導的測試中，互聯互通測試結果低于預期。
除去統一業務平臺和“抵擋互聯網沖擊”，該設備廠商相關人士將運營商發力IMS上升到“博弈”層面，“中國移動對IMS的需求非常有針對性——采用IMS提供政企服務和固定服務，爭取原本不屬于它們的企業用戶”。對于中國聯通，他認為“進攻”是關鍵詞，“除去整合原有固網業務，中國聯通通過IMS的多媒體能力對中國移動發起進攻，因為聯通在多媒體業務方面比移動差一點”。而對于在CDMA標準和固網業務方面具備優勢的中國電信，“它們綜合了移動和聯通的訴求，并希望通過IMS改造原有的業務模式”。
全球部署規模仍有限
“移動核心網CS域和固網軟交換全部退網；核心網完全融合，多種接入方式統一接入IMS核心；用戶數據實現統一管理。”中國聯通騰勇這樣定義IMS的長期演進。
與中國聯通相同，在國際范圍內，大多主流運營商都將IMS作為戰略轉型的技術選擇，但工信部電信研究院標準所總工程師續合元認為IMS實際部署的網絡規模及業務需求仍十分有限，“入市有風險，投資需謹慎，到目前為止，尚未有運營商利用IMS實現固定、移動網絡融合”——他的觀點與中國移動魏冰的“爬坡階段”不謀而合。
“在固定運營商方面，德國電信和法國電信試圖通過IMS進行網絡改造，但到目前為止，仍未部署規模網絡；而at&t、T-Mobile、軟銀等移動運營商希望向3G用戶提供諸如即時通信、視頻共享等多媒體業務，但終端匱乏是問題所在——at&t的視頻業務只有兩款終端支持。”續合元表示，“從實際反饋及效果來看，IMS在固網VoIP方面應用比較成功，而在多媒體方面的應用有效性有待進一步觀察。”
續合元認為技術及標準不是制約IMS發展的主要因素。“IMS主體標準、業務標準基本成熟，且核心設備和相關業務服務器也具有一定的商用能力，”續合元表示，“市場需求不明確是最大問題，此外，關于IMS，產業整體的推動力十分有限，目前主要是設備制造商在大力推動。”
從設備部署角度，某設備廠商接近運營商人士表示，“運營商的顧慮還在于，部署IMS核心網要引入更多的網元，初期維護會是很大的問題”。
InfoneticsResearch在12月1日發布IMS研究報告，證實了魏冰的判斷——關于“低谷”，2009年IMS廠家收入較2008年下降30%；關于“爬坡”，2013年全球收入要比2009年翻番，達到16億美元。
報告同時顯示，在全球范圍內，愛立信的IMS設備部署量稍微領先，但第三季度，華為的CSCF（CallSessionControlFunction，呼叫會話控制功能）銷售額已經占據上風。
中移動欲打破“垂直業務體系”
記者在IMS戰略高層咨詢會上了解到，此次中國移動IMS招標包括核心網設備、業務平臺、接入側設備和終端四大部分。前期參與設備測試的中興通訊、華為、愛立信、上海貝爾以及諾基亞西門子通信將會參與投標。
中國移動試圖通過部署IMS打破現有“垂直業務體系”，魏冰用自己的調研闡釋中國移動的訴求，“我們提供各種各樣的業務，導致中國移動每家省公司的業務平臺都有上百個，從終端到規劃控制以及整個業務接口，每一項業務都要用獨立的平臺提供支持”。
“之前，運營商的所有業務必須由交換機支持，如果我們要提供一個全球漫游的業務，幾乎要了解全球運營商每一個關口局、端局、匯接局的數據。”魏冰表示，“IMS將業務從交換機中剝離，交換機只需處理計費、路由、尋址，中國移動認為IMS架構將有助于運營商大幅壓縮運營成本。”
互聯互通抵御“互聯網沖擊”
除去中國移動即將對IMS進行招標，中國聯通和中國電信也在進行大規模測試。據了解，中國聯通在北京、遼寧、山東等多省市開展了IMS試點工作，并成功實踐了IMS運營支撐項目，完成了基于IMS的融合計費以及端到端的運營支撐系統的研究。而幾年前，中國電信就已委托中國電信廣東研究院完成IMS實驗室測試工作，并展開外圍測試。
與很多專家觀點不同，中國聯通副總裁騰勇認為“移動核心網電路域生命力很強，固定語音網主要實現窄帶業務”，他表示，“網絡演進并非運營商部署IMS的主要驅動力”。
騰勇對本刊記者表示，從運營商網絡現狀來看，“全業務融合、互聯網沖擊、開拓新業務是推動運營商部署IMS的最大動因”。
“互聯網沖擊”被騰勇重點提及，“互聯網的眾多應用使得傳統電信運營商正逐漸變為‘管道商’，除此之外，虛擬運營商正試圖通過VoIP、即時通信等搶奪傳統電信業市場”。在此背景下，騰勇認為，互聯互通的IMS網絡是電信運營商聯手對抗虛擬運營商和互聯網企業的“有力武器”。
關于互聯互通，參與中國移動招標的某設備廠商相關人士對記者表示，“目前的測試就主要集中在網絡和多廠商之間的互通，單一設備測試已經沒有明顯問題”。該人士認為“在中國，各運營商、各省都要單獨建設IMS網絡，這就導致‘互聯互通’尤其重要”——而記者從IMS論壇了解到，現階段，在各運營商主導的測試中，互聯互通測試結果低于預期。
除去統一業務平臺和“抵擋互聯網沖擊”，該設備廠商相關人士將運營商發力IMS上升到“博弈”層面，“中國移動對IMS的需求非常有針對性——采用IMS提供政企服務和固定服務，爭取原本不屬于它們的企業用戶”。對于中國聯通，他認為“進攻”是關鍵詞，“除去整合原有固網業務，中國聯通通過IMS的多媒體能力對中國移動發起進攻，因為聯通在多媒體業務方面比移動差一點”。而對于在CDMA標準和固網業務方面具備優勢的中國電信，“它們綜合了移動和聯通的訴求，并希望通過IMS改造原有的業務模式”。
全球部署規模仍有限
“移動核心網CS域和固網軟交換全部退網；核心網完全融合，多種接入方式統一接入IMS核心；用戶數據實現統一管理。”中國聯通騰勇這樣定義IMS的長期演進。
與中國聯通相同，在國際范圍內，大多主流運營商都將IMS作為戰略轉型的技術選擇，但工信部電信研究院標準所總工程師續合元認為IMS實際部署的網絡規模及業務需求仍十分有限，“入市有風險，投資需謹慎，到目前為止，尚未有運營商利用IMS實現固定、移動網絡融合”——他的觀點與中國移動魏冰的“爬坡階段”不謀而合。
“在固定運營商方面，德國電信和法國電信試圖通過IMS進行網絡改造，但到目前為止，仍未部署規模網絡；而at&t、T-Mobile、軟銀等移動運營商希望向3G用戶提供諸如即時通信、視頻共享等多媒體業務，但終端匱乏是問題所在——at&t的視頻業務只有兩款終端支持。”續合元表示，“從實際反饋及效果來看，IMS在固網VoIP方面應用比較成功，而在多媒體方面的應用有效性有待進一步觀察。”
續合元認為技術及標準不是制約IMS發展的主要因素。“IMS主體標準、業務標準基本成熟，且核心設備和相關業務服務器也具有一定的商用能力，”續合元表示，“市場需求不明確是最大問題，此外，關于IMS，產業整體的推動力十分有限，目前主要是設備制造商在大力推動。”
從設備部署角度，某設備廠商接近運營商人士表示，“運營商的顧慮還在于，部署IMS核心網要引入更多的網元，初期維護會是很大的問題”。
新聞來源：通信世界周刊