泰國向中國大陸及中國臺灣尋求投資 以發展電動汽車產業

  ICC訊 隨著東南亞國家尋求建立健全電動汽車和芯片產業，泰國在對中國大陸保持開放的同時，也關注到來自中國臺灣的投資增長。

  中國臺灣擴張的最新標志之一是臺達電子在曼谷以東的北欖府工業園區建設工廠。

  泰國總理賽塔·他威信（Srettha Thavisin）在上個月的一次訪問中表示，泰國政府很高興為該項目提供支持，該項目符合“點燃泰國”的愿景，即在東南亞第一大汽車生產國促進國內電動汽車產業的發展。政府為投資提供了稅收優惠和其他引進措施。

  臺達的新工廠將投入生產汽車設備和電動汽車充電器。這座耗資約30億泰銖（8200萬美元）的工廠包括一個科研中心。

  日益增長的地緣政治風險促使臺達集團縮小在中國大陸的生產規模，擴大在泰國的投資。

  賽塔稱贊臺達“加強了泰國電動汽車供應鏈生態系統”，并表示政府將繼續提供支持。

  在泰國的其他電動汽車領域，蘋果組裝商鴻?？萍技瘓F——富士康集團已與泰國國家石油公司聯手建立了一家工廠，將合作生產電動汽車。中國臺灣光陽工業股份有限公司與泰國國家石油公司合作，在泰國市場推出電動摩托車。

  中國臺灣公司也在投資泰國的半導體產業。電路板制造商臻鼎科技和泰國薩哈集團將在泰國東部建廠。該項目的第一階段預計耗資100億泰銖，計劃于明年開始運營。

  生產電路板材料的臺燿科技正計劃在泰國建廠，為其不斷增長的供應鏈做出貢獻。據報道，泰國政府正在與臺積電就在泰國投資的可能性進行談判。

  根據泰國投資委員會的數據，泰國去年批準了來自中國臺灣企業價值474億泰銖的投資，比2018年增長了六倍多。

  與此同時，泰國繼續向中國大陸示好，去年批準的中國大陸投資額達1247億泰銖。電動汽車巨頭比亞迪和其他投資者建設的大型工廠將于今年在當地全面投產。中國大陸是泰國最大的外國直接投資來源地區。

  在地緣政治緊張局勢日益加劇的背景下，對泰國來說，這種來自雙方的投資競標是一種平衡之舉。