電信市場風云變幻,唯有技術驅動始終堅定,如何將優勢技術轉化為經營動力,新聯通任重道遠。本網記者通過大量的走訪,發現了影響新聯通的10大技術問題,希望能夠聯通帶來一些啟示。
技術1 WiMAX
WiMAX是聯通的機會,但目前僅限于固定WiMAX。事實上,面向游牧式用戶的移動WiMAX對聯通的吸引力似乎更大一些,WiFi+WiMAX補充3G已成全業務運營之勢,而受限頻譜管制、政策前景、商用模式和產業鏈成熟度,聯通對移動WiMAX的態度依然是“密切關注”。(孟祥初)
技術2 WCDMA
在相對最成熟的3G技術WCDMA上做加法,聯通的成績還有待考證。相比新移動在TD建網上的時間優勢,新電信在CDMA網絡升級的上成本優勢,新聯通則面臨著GSM網絡覆蓋范圍、規模、質量上與移動的差距。
此外,缺失了EDGE的過渡,新聯通邁向WCDMA的技術演進之路尚需快馬加鞭。(孟祥初)
技術3 IPTV
2008年第一季度我國IPTV累計用戶數達131萬人,其中網通的用戶數超過50萬。但從技術層面看,標準滯后、網絡和業務平臺的擴展性、網絡組播能力、QoS、視頻編碼選擇、安全性,封閉性導致市場化程度降低等,都是IPTV面臨的潛在風險和挑戰。值得注意的是,網通于4月推出的新視通業務,也許會將新聯通視頻業務的重點帶入互聯網。(李昕)
技術4 城域網
重組后,包括新聯通在內的三大運營商為了業務發展的需要,必將加大城域網的建設力度。而除中移動外,中國電信和新聯通的城域網現狀都比較復雜,這也決定了其在城域網組網上面臨多種技術選擇,但具體選擇哪種技術則需要根據具體業務和原有網絡情況而定。
盡管VPLS和PBT較好地解決了QoS、OAM、穩定性、擴展性和安全性等方面的問題,但其更適合新建的城域網而非對原有的網絡進行改造,并且增加了組網和運營成本。而從網通現有的網絡情況及成本上考慮,EAPS及RPR這樣低成本的以太網技術在短期內仍會成為一種不錯的選擇。(李昕)
技術5 FMC
同中國電信和中國移動在固網和移動網絡上各有側重不同,從降低運營成本的角度看,新聯通在FMC方面面臨著更大的壓力。近期,新聯通的重組公告明確提出,將借助Wi-Fi/寬帶技術/GSM/GPRS/3G技術結合,提供高效的融合覆蓋服務,以增強固網和移動寬帶業務的發展。
實際上,利用Wi-Fi雙模手機實現在GSM/Wi-Fi之間的切換,其中的價值是固網運營商不可以忽視的。在一定范圍之內,Wi-Fi手機的帶寬能夠達到11M,遠高于3G手機的帶寬;而在成本方面,Wi-Fi接入設備的投入也遠低于3G設備。
此外,中國電信也加大了WLAN的投入力度,并將其作為了未來重點發展的業務。(李昕)
技術6 融合計費
融合計費的實施并非一朝一夕能夠達成,在初級階段,新聯通在應付人事、財務合并的過程中,恐怕無暇顧及對核心業務支撐系統的大范圍改造,全業務運營在較長一段時間內或將停留在人工制定業務組合方案、營業廳執行的階段。此時既是新聯通思考融合計費長遠IT規劃的階段,也是相關廠商進一步儲備相關技術的階段。人事、財務塵埃落定之后,新聯通需要對其擁有產品線的垂直支撐系統進行整合,將所有業務能力注冊成服務元素,建立統一的產品目錄,并將各個舊系統中的用戶信息進行抽取和集中管理。在這個平臺之上,新聯通可以利用更先進的計費引擎,建立一個面向所有業務的融合計費核心系統。(靳輝)
技術7 SOA
在新聯通整合過程中,SOA也迎來了一個大規模應用的契機。
重組后的新聯通IT系統整合與建設必定會有破有立、有取有舍,新聯通自然會傾向于選擇做更為科學的IT規劃,建設更為優秀的業務支撐系統,SOA在這個過程中具有重要的價值,它能夠非常有效地彌合分立系統與數據之間的鴻溝。(靳輝)
技術8 FTTH
作為高清視頻和IPTV的終級支撐者,FTTH代表寬帶發展的未來。全業務形成以后,寬帶網絡的競爭在于FTTH建設的競爭。此外,FTTH給電信企業的網絡建設、運行維護、業務運營管理都帶來全新的課題,中國網通之前在這些課題上的工作為新聯通FTTH推廣掃清了道路。(尚民)
技術9 40G
重組之前,由接入網改造和網絡視頻、IPTV推廣等帶來的網絡流量幾何級倍數增長,就已經讓固網運營商的傳輸網絡壓力逼近臨界點,重組后,全業務的開通只會加重傳輸網的壓力,因此,部署可以提高傳輸網容量的40G對新聯通來說就更為迫切。
目前,困擾40G的傳輸距離、色散補償和兼容升級的問題已經基本解決,40G已經進入互通測試的階段,這為市場推廣40G鋪平了技術道路,新聯通要為即將到來的3G數據傳輸和視頻業務做好傳輸容量儲備,未來兩年注定是新聯通40G進程加速的階段。(尚民)
技術10 節能技術
“節能減排”不僅是運營商承擔的國家重要使命,同時其對于企業減少后期運維費用,減少環境污染,為企業帶來良好的品牌影響力等都有重要影響。重組后,新聯通將進一步加大對節能技術的關注,尤其是在基站節能方面。統一平臺、IP化網絡、分布式基站、高能效功放、多載波、可替代能源、智能電源管理(如智能載頻關斷、時隙關斷)以及智能化站址解決方案等8項技術是目前基站設備主要采用的技術,其中的分布式基站、多載頻、高能效功放已經被聯通大規模采用,相信在規模擴張中,新聯通將會更加關注統一平臺、智能電源管理等整體節能技術的應用,確保從基站前期規劃到后期運維全面規劃綠色之路。
新聞來源:通信產業網