移動4G發力 聯通電信難追

　　ICCSZ訊（編輯 summer）FDD牌照發放話題被炒已久，一直以來未能最終確定時間。最近聯通、電信終于迎來了這個喜大普奔的消息，有內部人士透露，FDD-LTE商用牌照發放工作已在準備中，三大運營商均早先提交了相關申請，目前鎖定時間為12月中旬。去年TD-LTE牌照發放后，外界就有傳言FDD-LTE牌照將在其后一年內發放，而12月的時間也恰好吻合。

　　聯通、電信疲軟期的救命稻草

　　目前，沒有誰比聯通和電信更迫切地希望FDD-LTE商用牌照的發放。因為無論從技術角度，還是競爭層面來看，該牌照的發放都將會促進我國4G向普及化更快速的發展。而另一個迫在眉睫的原因，是兩者都希望能通過FDD牌照的發放來改變目前移動用戶增速乏力的事實。

　　據相關數據顯示，2014 年前三季度，中國電信移動用戶數約1.82 億戶，累計凈減401 萬戶。實際上，數據在倒退的不止電信這一家，中國聯通也未能避免，自7月以來，中國聯通移動用戶月新增數均在百萬以下，7、8、9月移動用戶新增數分別為88.8萬、63.5萬和54.4萬。

　　據中聯通和中電信十月份發布的運營數據顯示，雙方的用戶增速都有所回升，中聯通移動用戶累計用戶數達到2.97747億，中電信移動用戶總數累計達1.8283億戶。但截至10月底中國移動用戶總數已經突破8億戶，4G客戶數已突破5000萬，提前60余天完成年度客戶發展計劃。中國移動董事長奚國華表示，集團已于9月底完成興建50萬個4G基站，有信心今年底建成70萬個，TD- LTE有信心年底增至7000萬戶。

　　根據數據研究機構速途研究院不久前發布的《2014年移動通訊運營商市場分析》報告，在移動通信領域用戶市場，中國移動搶占了近七成的份額。由此可見，4G對于中聯通和中電信造成的威脅已不能忽視。在這個4G大時代中，只有FDD牌照的發放，讓4G覆蓋下來，才能夠使聯通、電信走出疲軟期。

　　4G時代興起：移動發力，聯通、電信乏力

　　自要發放FDD牌照的小道消息傳開起，拿到牌照后的聯通和電信能否與移動抗衡的話題也未曾中斷。有人認為FDD牌照發放后，中國移動的一家獨大的局面會被徹底中斷，也有人認為，即使拿到牌照，聯通和電信也不會是移動的對手。當然，任何說法都有道理，小編也不能定論，但是無論從技術上還是經驗上來說，移動確實向前走了不少，自進入4G時代起，移動就已經在不斷發力向4G邁進，4G這塊大蛋糕上，移動早已經開始吃上了。

　　在聯通、電信兩大運營商還在苦苦翹盼FDD牌照發放的時候，移動已經在TD-LTE越走越遠了。盡管移動是在去年12月才拿到了TD-LTE牌照，但實際上，移動早在幾年前就已經開始以試驗網的名義在全國多個城市建設TD-LTE基站。到了去年12月TD-LTE牌照發放的時候，移動已經在全國范圍建設超過20萬個TD-LTE基站，部分地區甚至已經開始放號。雖然FDD的研發比TD-LTE要成熟，但移動的4G已經在一年時間內壟斷了一大部分的市場。

　　有人認為，三家運營商的較量要從FDD牌照發放后才真正開始，但值得注意的是，據中移動最新的數據顯示，其4G用戶已突破5000萬戶，提前一個月完成年度任務。與此同時中移動還在加強深度覆蓋，4G基站數量已由之前規劃年底前建設50萬個提升至70萬個，下一階段重點進行室內覆蓋和農村市場。所以，即使聯通和電信在4G建設能進行低成本平滑升級，對移動來說會構成一定的威脅，但在短期內對中國移動并不能造成影響。更何況，移動也申請了FDD牌照，在經過對 FDD-LTE網絡的部署之后，能與現有TD-LTE形成互補，移動的競爭力還是不言而喻的。