是時候談談5G運輸了

  ICC訊 在5G的討論和公開辯論中，運輸網絡的作用往往被忽視。但我們知道，5G需要5G無線電和傳輸技術的緊密結合，遠遠超過以往任何一代移動技術。在與網絡運營商的討論中，一個反復出現的主題是，傳輸網絡必須領先于RAN的演變。用Wayne Gretzky的一句老話來說，傳輸團隊必須 "滑向冰球將要到達的地方"。成為Wayne Gretzky并不容易。

  由于這些原因，Heavy Reading的同事Gabriel Brown和我構思了5G傳輸網絡和戰略活動，重點是將無線電和傳輸團隊聚集在一起，專門為傳輸網絡敲定5G的發展。該活動于2017年在紐約首次亮相，在作為虛擬活動運行兩年后，該活動于12月6日回到紐約的家，以個人名義舉行。加布里埃爾和我很高興能回來。

  有趣的是，我們在2017年涉及的一些主題仍然適用，例如傳輸eCPRI、集中式RAN和前傳，以及5G網絡的計時和同步。但主要的區別是，討論已經從 "它是什么?"的教程發展到 "我如何在我的特定網絡中實際實現這個?" 我預計我們將對以太網無線電與eCPRI轉換的利弊進行大量的辯論，并通過內部和批發網絡解決端到端的定時分配。這些都是議題中的重要細節。

  5G傳輸也已經發展到了全新的領域。分散和白盒路由器現在已經成為商業現實，運營商需要了解他們如何在保持最高性能功能(如網絡切片的分段路由)的同時獲得好處。5G網絡的可插拔光學器件也將是一個關鍵話題--從無線電一直到接入和聚合，包括相干可插拔光學器件。

  最后但并非最不重要的是，我們將討論云端地鐵和5G網絡邊緣的未來。在這里，對未來的 "藍天 "設想非常多，但運輸團隊面臨著特別困難的挑戰，因為他們試圖滑向冰球要去的地方。

  與Light Reading的活動一樣，我們邀請了領先的網絡運營商來指導并分享他們對所需內容的看法。今年，來自Verizon、US Cellular、American Tower、ZenFi(現在是BAI的一部分)和其他公司的高管將加入我們。主要的傳輸供應商也將參與進來。這些供應商包括Ciena、愛立信、富士通和Juniper。

  進入2023年，在傳輸網絡方面有很多問題和大量的事情需要決定。我們希望你能在12月6日參加我們在紐約的會議，并為這個重要的對話做出貢獻。

  對于任何對開放RAN的未來感興趣的人來說，該活動將與12月7-8日的北美開放RAN會議同場舉行。